アメリカ

サンフランシスコ

霧と坂の街。名物のケーブルカーは今も現役の公共交通で、BARTとMuniが日常を支える。

カルトレイン

改札の無い信用乗車の郊外電車。ホームに立つ読取機に乗る前と降りた後の2回タップし、運賃は通過ゾーン数で決まる。クレカも紙の切符も同額で、降車後のタップを忘れると全線分の最高額を引かれる。

2026年8月2日に更新

乗り方

  1. 1
    通過するゾーン数を数える
    運賃は駅数ではなく通過ゾーン数で決まる。SFはゾーン1、パロアルトは3、サンノゼは4。
  2. 2
    乗る前にホームの読取機でタップ
    乗る前にホームのClipper読取機へタップ。サンフランシスコ駅だけ読取機はコンコースにある。
  3. 3
    現金なら駅の券売機で紙の切符
    現金で買うなら駅の券売機で紙の切符を買う。当日分のみで、前売りはできない。
  4. 4
    券を持って検札に備える
    改札が無いので誰でもホームに入れる。車内で検札があり、出せないと違反切符になる。
  5. 5
    降りたら必ずもう一度タップ
    降りたらホームでもう一度タップ。同じ方向へ乗り継ぐ間はタップオフしない。
  6. 6
    終始おなじ1枚でタップする
    乗車・乗り継ぎ・降車を同じカードで。財布から出して1枚だけかざす。

料金体系

1回の運賃1

片道券(1〜6ゾーン)
2026年1月1日に払い方による差が消え全て同額。購入から4時間・同じ方向のみ有効。
4〜15.25 USD 約630〜2,410円

乗り放題・回数券1

1日券(Day Pass・1〜6ゾーン)
券売機の紙券のみ。Clipperやクレカのタップでは買えない。当日の最終列車まで有効。
8〜30.5 USD 約1,260〜4,820円

カード本体1

Clipperカード(実物)
アプリの仮想カードは当面無料。Caltrain乗車には常時$1.25の残高が要る。
3 USD 約470円

加算・手数料1

ゾーンアップグレード券
有効な切符に足して乗り越す用。単独では無効で、券売機のみ。4時間有効。
2.25〜11.25 USD 約360〜1,780円

参考換算は2026年11月3日時点の為替レートによる概算です

支払い

かざして乗る(タッチ決済)
DiscoverVISAMastercardAmex
ホームの読取機に直接タップ。大人運賃のみ
ICカード
Clipperカード。常に$1.25以上の残高が要る
アプリ乗車
Clipperの仮想カードをウォレットで。切符アプリは廃止
紙の切符
券売機で当日分のみ。前売りは無い
現金
駅の券売機のみ。車内や読取機では使えない

基本情報

運行時間
SF発4:55〜0:05
運転間隔
ピーク15分・他30分間隔
初乗り
4 USD〜

注意

  • 同行者はそれぞれ自分のカードでタップ

    1枚のカードで連れの分は払えない。同行者はそれぞれ自分のカードかスマホでタップする。読取機に複数枚を同時に近づけるのも、タップ失敗や誤課金の原因になる。

時刻表

運行時間 SF発4:55〜0:05
所要時間の目安 急行はサンフランシスコ〜サンノゼを約1時間
最新の時刻・運行状況は公式サイトでご確認ください