アメリカ
サンフランシスコ
霧と坂の街。名物のケーブルカーは今も現役の公共交通で、BARTとMuniが日常を支える。
SFO・OAK・SJCの空港アクセス
2026年8月2日に更新
乗り方
- 1ターミナルからBART駅へ向かうBART駅は国際線ターミナルの出発階。他のターミナルからは無料のAirTrainでGarage G/BART駅へ。
- 2改札でカードをタップして入場タッチ決済のクレカかClipperを改札の読み取り部にかざす。紙の切符は売っていない。
- 3市内方面の列車に乗るYellow LineかRed Lineの市内方面行きに乗る。ダウンタウンまで約30分。
- 4出場も同じカードでタップ降車駅の改札で、入場に使ったのと同じカードや端末をもう一度タップする。
- 5半島南部へはMillbraeで乗り換えシリコンバレー方面はMillbrae駅で降り、Caltrainに乗り換える。
- 6OAKはBART、SJCはバスで出るOAKは両ターミナル前にBART駅がある。SJCは鉄道が無く、VTA 60番バスで最寄り駅へ出る。
料金体系
1回の運賃8
カード本体1
加算・手数料1
参考換算は2026年11月3日時点の為替レートによる概算です
支払い
基本情報
運賃
観光パス(Muni Visitor Passport)SFO発着とBARTには使えない。Muni専用
1日の運賃上限BARTは距離制のみ。1日券・週間券は無い
乗継割引初回タップから2時間以内の事業者跨ぎに最大$2.85引き
設備
エレベーター全BART駅にエレベーターと、大きな荷物でも通れる幅広の改札がある。AirTrainも車椅子対応で、全駅にエレベーターがある。
スーツケースの持ち込み全BART駅にエレベーターと幅広改札。荷物は足元か膝上へ
ルール
車内での飲食(禁止)AirTrain車内は飲食禁止
喫煙(禁止)AirTrain車内は喫煙禁止
ペットの持ち込み(一部)AirTrainは補助犬と輸送用ケージ入りの動物のみ可
無賃乗車の罰金(禁止)入出場のタップが揃わないと$7.55の罰金運賃
アプリ・案内
経路検索アプリ(Google Maps)空港からの経路検索用。ターミナル内のAirTrainだけは現地の案内表示に従う
英語表記(駅・車内)案内も放送も英語
運行情報・残高確認アプリ(BART Official)空港発の次の列車、運賃、運行情報を見る公式アプリ
運行時間BARTのSFO発は平日4:58、土5:47、日8:08が初発で、終電は0時前後。OAK駅は平日5:00〜24:00、土6:00〜24:00、日8:00〜24:00。SFOのAirTrainは24時間運行で最短4分間隔(23:00〜5:00は保守作業のため所要が延びることがある)。SamTransはSFOから24時間走っており、深夜はECR Owlと397番の限定運行。
注意
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夜のBART工事でSFO方面が遅れる
日〜木の夜21時以降、MillbraeとSFOの間および周辺で最大30分の遅れが出る。BARTが列車制御システムの更新工事を2026年夏まで続けているため。夜に発着する便は余裕を持って動くこと。
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日曜の早朝便にBARTは間に合わない
日曜の早朝便にBARTは間に合わない。SFO発の初発は平日4:58・土5:47に対し、日曜だけ8:08。BART公式自身が「日曜の早朝便には別の手段を用意してほしい」と書いている。24時間走るSamTransかタクシー・配車を使う。
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ターミナル3のAirTrain駅は閉鎖
ターミナル3のAirTrain駅は閉鎖中(新施設の開業は2027年予定)。United便を使う人はターミナル2の駅(「Terminals 2 & 3 AirTrain Station」に改称)から乗り降りする。
時刻表
編集 Naotaka 