アメリカ
ニューヨーク
摩天楼の谷を黄色いタクシーが行き交う街。地下鉄は24時間、一年中止まらずに走る。
タクシー・配車アプリ（Yellow Cab／Uber／Lyft）
路上で拾えば市が法律で決めたメーター制——法定の加算が乗るので、請求がメーター表示より多くても正常。アプリで呼ぶと同じタクシーでも価格は法定でなく各社の定額提示になる。声を掛けてくる車は例外なく違法。
2026年8月2日に更新
乗り方
- 1イエローキャブは路上で手を挙げて拾う屋根の番号灯が点いている車が空車。市内どこでも路上で拾えるのはイエローだけ。
- 296丁目より北と外周区ではグリーンを探すグリーンのボロータクシーは東96丁目・西110丁目より北と外周区でだけ路上で拾える。
- 3アプリで呼ぶなら用途で使い分けるUber・Lyftは乗る前に金額が確定。Curb・Arroは正規タクシーを呼べるが定額でメーターは動かない。
- 4声を掛けてくる車には乗らない勧誘してくる運転手は違法。空港・駅・劇場街に多い。乗り場の列かアプリだけを使う。
- 5路上で拾ったらメーターを確かめる走り出したら画面のレートコードを確認。消えたままなら降りてよい。
- 6後部座席の端末で支払う現金かカードかは自分で選べる。チップの有無と額も自分で決める。領収書は必ずもらう。
料金の目安
定額ルート1
JFK↔マンハッタン タクシー定額
方向を問わず定額。平日16〜20時は5.00ドル加算。通行料・チップは別。
70 USD 約10,930円
メーターの内訳7
タクシー初乗り（メーター）
以降、1/5マイルごと、または低速・停車時60秒ごとに0.70ドル加算。
3 USD 約470円
全乗車に付く固定加算
MTA州付加料0.50ドル＋改善料1.00ドル。荷物・人数・カード払いの追加料金は無い。
1.5 USD 約230円
時間帯サーチャージ
夜20時〜翌朝6時は1.00ドル、平日16〜20時（祝日除く）は2.50ドル。
1〜2.5 USD 約160〜390円
NY州混雑サーチャージ（96丁目以南）
イエロー2.50・グリーンと配車2.75・相乗り0.75ドル。通過だけでも付く。
0.75〜2.75 USD 約120〜430円
MTA混雑課金（60丁目以南）
タクシーは0.75ドル、Uber・Lyftは1.50ドル。1乗車ごとに加算される。
0.75〜1.5 USD 約120〜230円
ラガーディア空港の加算
メーター運賃に加算。JFK・LGAで乗る時は空港乗車料2.00ドルも付く。
5 USD 約780円
ニューアーク空港行きの加算
メーター運賃に加算。行き帰り両方の通行料も乗客が負担する。
20 USD 約3,120円
参考換算は2026年9月5日時点の為替レートによる概算です
支払い
かざして乗る（タッチ決済） 未確認DiscoverVISAMastercardAmex
端末でのカード決済は必ず可。タッチ対応の公式明記は無い
アプリ乗車 Uber・Lyftはアプリ内決済。Curb・Arroはタクシー配車
現金 タクシーは現金かカードかを乗客が選べる
タップでアプリの入手先
基本情報
初乗り
70 USD〜
注意
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声を掛けてくる車は客引きで違法
「タクシー要る？」と声を掛けてくる車には乗らない。TLC免許を持つ運転手でも客引きは禁止されており、応じれば何の保護も無い「帳簿外」の乗車になって、料金も追跡できない。免許の無い車ならさらに無保険・無検査。空港・駅・劇場街・ホテル前に多い。乗り場の列かアプリだけを使う。
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ペディキャブは分単位・掲示を確認
セントラルパークやバッテリーパーク周辺など観光地のペディキャブ（自転車タクシー）は分単位課金。車体の側面と座席の後ろに単価の掲示が義務づけられているので、乗る前に単価と乗る分数を声に出して確認する。掲示を隠す例が市の調査で確認されている。人数や荷物での追加請求は違法。