スペイン
マドリード
美術館と王宮の街、スペインの首都。欧州屈指の規模のメトロ網が市内を隅々まで覆う。
bicimad（ビシマド）
市営bicimadは全車が電動アシストで、最初の30分0,50€の従量制。ただし登録できる電話番号の国が限られ、日本の番号は公式の列挙に無い——借りられるかは出発前に自分の番号で確かめる。
17日前に更新
乗り方
- 1アプリを入れてMPassで登録するbicimadアプリからMPass（EMT共通アカウント）に登録し、支払い用のカードを紐づける。14歳から。
- 2地図でステーションの状態を見る色はステーションの占有度で、緑が低い、青が中程度、赤が高い、灰は停止中。周囲の車体も借りられる。
- 3QR・車体番号・NFCで解錠するアプリでQRを読むか車体番号を入力する。紐づけたカードを台座か錠にかざす方法もある。
- 4車道か自転車レーンを走る自転車レーン以外では車線の中央を走る。歩道は禁止。多車線路ではバス専用レーンの隣、右端の車線へ。
- 5返却は台座に固定して確認する台座に差し込み、緑ランプと画面の切り替わりで固定を確認する。赤は失敗、黄は数秒待つ。
- 6満杯のときだけoverflowにする満杯なら周囲のGPS範囲内に置いて錠を閉じる。斜線の入った「P」が出たら範囲外。
料金体系
1回の運賃2
bicimad 最初の30分（都度払い）
既定の契約（contrato básico）。全員がこの契約になる
0.5 EUR 約91円
bicimad 次の30分（30〜60分）
30分を超えた分に加算。1時間まで乗って合計1,00€
0.5 EUR 約91円
乗り放題・回数券2
bicimad 定額（tarifa plana・30日）
30分までの乗車が何度でも無料。超過分は0,50€→3€と同じ
10 EUR 約1,810円
BicibusEMT（バス乗継＋bicimad）
EMTバスの90分乗継券。最初は1,50€、乗継の再検証で0,30€が足されて計1,80€
1.5〜1.8 EUR 約270〜330円
加算・手数料1
bicimad 60分超（30分ごと）
1時間を超えた分は30分ごとに3€へ跳ね上がる
3 EUR 約540円
参考換算は2026年9月5日時点の為替レートによる概算です
支払い
かざして乗る（タッチ決済） 車体の読取機は登録済みカードの識別用。銀行カードでは借りられない
ICカード 改札: 交通カードを紐づけると解錠に使える。課金はMPass
アプリ乗車 BiciMADMadrid Mobility 360
MPassに紐づけたカードへ後から課金される
紙の切符 紙の券で借りる仕組みは無い
現金 現金で借りる手段は無い
基本情報
運行時間
24時間・年中無休
初乗り
0.5 EUR〜
注意
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終了できていない乗車は課金が続く
返却は錠と画面の表示まで見届ける。終了できていない乗車は開いたままになり、通常の利用時間として課金され続ける。
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自転車の居場所は車道、歩道は禁止
自転車の居場所は車道で、歩道・歩行者専用区域は条例で明確に禁止されている。例外は自転車道付き歩道（アセラビシ）の10km/hまで。
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M-30とその取付道路は走行禁止
環状道路M-30とその取付道路は自転車の走行禁止。市内のトンネルは前後の灯火をつければ通れる（標識で禁じられていない限り）。
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バス専用レーンは走らず右端車線へ
バス専用レーンは原則として自転車の居場所ではない。多車線路ではその隣の右端車線を走る（標識が自転車の通行を明示的に認める車線を除く）。
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18歳未満はヘルメットが義務
18歳未満はヘルメットが義務。bicimadは14歳から借りられる。
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シェアの電動キックボードは無い
シェア型の立ち乗り電動キックボードは市内で借りられない。2024年に3社の認可が取り消され、市は新規認可を出さないと表明した。