イタリア
フィレンツェ
ルネサンスの美術と建築が詰まった古都。旧市街は徒歩が基本で、空港へはトラムが直通する。
at(Autolinee Toscane)の市バス
2026年8月19日に更新
乗り方
- 1乗る前に券を用意するタバッキ・売店・自動券売機・at busアプリ・blinkで買える。車内でカードをかざして買う手もある。
- 2停留所で手を挙げて合図する停留所は全てリクエスト式。合図しないと止まらない。乗車は原則として前の扉から。
- 3乗ったらすぐ刻印・有効化する紙券は車内の刻印機へ。デジタル券はアプリで有効化。カード払いは読取機にかざす。
- 4郊外線と混合線は降りる時にもタップ緑のurbano線は乗るたび1タップだけ。青・紫の郊外線とオレンジの混合線は降車時にもタップが要る。
- 5降車ボタンを押して中扉か後扉から降りる車内のボタンで降車を知らせる。降車は中央か後方の扉から。
料金体系
1回の運賃4
乗り放題・回数券1
参考換算は2026年11月3日時点の為替レートによる概算です
支払い
基本情報
運賃
観光パスFirenzecardに交通は含まれない。乗り放題券なし
1日の運賃上限旅行者が買える1日券・数日券も運賃上限も無い
乗継割引90分の有効時間内なら何度乗り換えても追加料金なし
設備
エレベーター(一部)車いす用スロープ(ペダナ)付きの車両がある。フィレンツェ市内を走る市内バスは事前予約なしで使えるが、市外へ出る系統は予約が推奨されている。運転士は乗降の介助は行わず、ペダナの設置のみ行う。
スーツケースの持ち込み(一部)無料は三辺105cm・10kgの1個まで
ルール
喫煙(禁止)電子たばこを含めて禁止
ペットの持ち込み1人1匹まで無料。犬はリードと口輪かキャリーが要る
無賃乗車の罰金(禁止)市内線は40€+券代3€(15日以内)。以後80€・240€
アプリ・案内
経路検索アプリ(Google Maps)系統番号と停留所の確認に。停留所は全てリクエスト式なので、降りる停留所は先に見当をつけておく
運行時間通常網は5:00〜22:00。2026年6月11日からは22:00〜翌2:00の夜間網が毎日走り、計24系統が22時以降も動く(2026年10月31日までの実験)。夜間の運転間隔は系統の役割ごとに、市内を貫く4系統が15分、放射状の6系統が20〜30分、環状・横断の3系統が25〜30分、歴史地区の小型バスC1〜C4が15分(冬季は25分)。この17系統が夜間向けに組み直された分で、残る7系統は以前から22時以降も走っていた便。
注意
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郊外線は降車タップを忘れると最高運賃
カードをかざして買う場合、降車時のタップを忘れると終点までの最高運賃が引かれる。1タップで済むのは緑のurbano線だけで、青・紫の郊外線とオレンジの混合線は乗車と降車の2タップが要る。urbanoと郊外は別サービス扱いなので、両方に乗ると2件別々に課金される。
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スマホと物理カードを混ぜると二重課金
車内でかざして払うなら、その乗車は最初から最後まで同じ1枚・同じ端末で通す。同じ乗車でスマホと物理カードを混ぜると、システムは別々の支払い手段と見なして2枚ぶん課金する。降車タップが要る郊外・混合線では、片方で乗車・もう片方で降車をすると、二重課金と最高運賃が重なる。
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大きな荷物はもう1枚券が要る
無料で持ち込める荷物は三辺の合計105cm・10kgの1個まで。これを超える荷物(三辺150cm・20kgまで)と折りたたまない自転車は、トランクのある車両にしか積めず、その区間の運賃ぶんの券をもう1枚買う。折りたたんで突起が出ない自転車・電動キックボードなら三辺195cmまで持ち込める。混雑時は乗務員の判断で断られることがある。
時刻表
編集 Naotaka 