韓国
済州
漢拏山がそびえる韓国最大の火山島。島に電車は一本も無く、足は路線バス。
제주버스(済州バス)
済州のバスは現金では乗れない。コンビニで先払いの交通カードを買うのが確実で、車内の端末なら海外カードのタッチやQRでも払える。降りる時もタッチし、1番台の急行はその時に距離ぶんが加算される。
10日前に更新
乗り方
- 1乗る前に交通カードを用意するコンビニで全国共通の先払いカードを買い、チャージする。車内で現金は受け付けない。
- 2番号の先頭を見て乗るバスを選ぶ先頭が1の急行は距離比例、2〜7番台と810・820は同額。ただし空港リムジンの600・800番台は区間制。
- 3乗ったらすぐタッチ車内の読取機にカードを当てる。QRで払うなら車内に貼られたQRをスマホで読む。
- 4降りる時にもう一度タッチ交通カードなら降りる時もタッチ。急行は距離ぶんが加算され、乗継の40分もここから。
料金体系
1回の運賃4
幹線・支線・観光地循環(단일요금)
カードの額。2〜7番台と観光地循環810/820は距離に関わらず同額
1,150 KRW 約130円
急行バス・基本運賃(20kmまで)
1番台の急行。乗車時にこの額が引かれ、降車時に距離ぶんが足される
2,000 KRW 約230円
急行バス・最大運賃(40km超)
40kmを超える急行はここで打ち止め。加算してもこれ以上は増えない
3,000 KRW 約340円
マウルバス(마을버스)
동복리と추자・우도を走る小型バス。カードの額
950 KRW 約110円
加算・手数料1
急行バス・距離加算(降車時)
5km刻みで足され、20kmを超えると1,000ウォン。乗継割引とは無関係に取られる
200〜1,000 KRW 約23〜110円
参考換算は2026年9月18日時点の為替レートによる概算です
支払い
VISA
海外発行カードのタッチが車内で通る
改札: 全国共通の先払いカード。コンビニで買える
モバイル交通カードの可否は公式に記載が無い
ウォレット: 車内に貼られたQRをスマホで読んで払う
券売機: 紙の乗車券は無い。運賃は乗る時に払う
車内: 2024年10月に車内の現金箱が撤去された
基本情報
初乗り
1,150 KRW〜
運賃
観光パス一日券・乗り放題・回数券はどれも無い
1日の運賃上限運賃の上限は無い。住民向けのK-패스は旅行者には届かない
乗継割引降車タッチから40分以内・2回まで。同じ番号は不可
アプリ・案内
経路検索アプリ(NAVER Map・KakaoMap)
運行時間(一部)網全体の始発・終バスを1枚にまとめた面が無く、路線ごとの時刻表で確かめる形になっている。深夜帯には심야버스が走り、番号は済州市が3000番台・西帰浦市が5000番台。ただし系統ごとに平日運行と休日運行が分かれており、通学向けの区間が多い。空港を回る3001番だけは平日・休日とも運行する。
注意
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往復で同じ番号だと乗継割引なし
乗継割引は降車タッチから40分以内・2回まで効くが、LEDに出る番号が同じバスどうしは往復を含めて対象外。観光地循環の810-1と810-2、および道が名指しで挙げる읍면지선の循環10組(702-1/-2から792-1/-2まで)も「-」の前3桁が同じ組として扱われる。同じ路線で往復する行程では、帰りも満額を払うことになる。
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系統番号は改編で動く
道は2024年8月に路線網を全面改編し、そのあとも路線の調整と増車を段階的に続けている。2026年にも新しい番号が生まれ、消えた番号もあるので、古い地図や記事に載っている系統番号は当てにならない。乗る前に停留所の掲示か公式のバス情報システムで、番号と行き先の両方を確かめる。
時刻表
編集 Naotaka