タイ
バンコク
寺院と摩天楼が同居する東南アジアの大都市。渋滞を逃れる足は高架のBTSと川の船。
空港アクセス（スワンナプーム／ドンムアン）
両空港とも鉄道が市内直結で、改札はクレカのタッチ決済でそのまま通れる。タクシーは1階の公認乗り場で番号札を取り、メーター＋空港料金50バーツ。到着ロビーの客引きには付いて行かない。
2026年7月30日に更新
乗り方
- 1スワンナプームは地下1階のARLに乗る到着階から「Train」表示に従い地下1階のARL改札へ。クレカをそのままタップで入場。
- 2パヤタイでBTS、マッカサンでMRTに乗り換える乗り換えは終点パヤタイでBTS、途中のマッカサンでMRT（ペッチャブリー駅）へ。運賃は通算されず改めて入場。
- 3ドンムアンは連絡通路でレッドラインに乗る「SRT Red Line」の表示に従い第2ターミナル端3階の連絡通路へ（徒歩約10分）。改札でクレカをタップ。
- 4終点の中央駅でMRTブルーラインに乗り換える終点クルンテープ・アピワット中央駅で降り、MRTブルーラインに乗り換える。
- 5スワンナプームから安く行くならS1バスに乗るスワンナプームからはS1バスに乗る。カオサン方面・1階ゲート7発。車内で係員に現金で払う。
- 6ドンムアンから安く行くならA1/A2バスに乗るドンムアンからはA1かA2バスに乗る。A1=BTSモーチット駅・北バスターミナル方面、A2=戦勝記念塔方面。現金払い。
- 7タクシーは1階の発券機で番号札を取るスワンナプームは1階ゲート4〜7間の発券機で番号札を取り、指定レーンから乗る。ドンムアンも公認乗り場から。
- 8配車アプリは公式乗り場から乗るGrabは公式乗り場から乗る。スワンナプーム=1階ゲート4、ドンムアン=第2ターミナル1階ゲート14。
料金体系
1回の運賃6
ARL スワンナプーム⇔市内
距離制。パヤタイまで全区間45バーツ、マッカサン（MRT乗換）まで35バーツ。
15〜45 THB 約71〜210円
レッドライン ドンムアン⇔市内
距離制。クルンテープ・アピワット中央駅まで33バーツ目安。タッチ決済は1日40バーツ上限あり
12〜33 THB 約57〜160円
エアポートバス（S1/A1/A2）
S1=カオサン方面60バーツ、A1/A2（ドンムアン発）=30バーツ。車内で現金払い。
30〜60 THB 約140〜280円
公認タクシー 空港⇔市内
メーター＋空港料金50バーツ＋高速代の合計目安。深夜・渋滞・遠い行き先で上振れあり。
350〜600 THB 約1,660〜2,850円
Grab/Bolt 空港⇔市内
時間帯・需要で変動。Boltが安く出る傾向。
250〜600 THB 約1,190〜2,850円
タクシー BKK⇔DMK空港間
高速代込みの目安・所要35〜60分。
400〜600 THB 約1,900〜2,850円
参考換算は2026年9月5日時点の為替レートによる概算です
支払い
かざして乗る（タッチ決済） 鉄道2系統の改札で対応（ブランドは系統差あり）。バス・タクシーは現金前提
ICカード 共通ICは無し。ARLのSmart Pass等は各系統専用
アプリ乗車 Grab/Boltはアプリ内決済可（現金払いも選べる）
現金 バス・タクシーは現金。鉄道も券売機・窓口で購入可
タップでアプリの入手先
基本情報
運行時間
鉄道は5時台〜24:00頃
運転間隔
鉄道は10〜20分間隔
初乗り
15 THB〜
注意
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到着ロビーの客引きは無視して公認乗り場へ
到着ロビー内で声をかけてくる客引きタクシーは無視（2,000バーツ超の提示例も）。1階の公認乗り場の発券機か配車アプリを使う。
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高速も渋滞、時間が読めるのは鉄道
夕方ラッシュは高速道路でも渋滞が常態。時間が読めるのは鉄道。フライトに向かう時は特に余裕を。
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古い情報の均一運賃は終了、いまは距離制
古いブログにある「20バーツ均一運賃」は2025年9月30日で終了。現在は距離制。
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空港間の無料シャトルは乗継客限定
BKK⇔DMKの無料シャトルバスは乗継客限定。搭乗券など航空券の証明とパスポートの提示が必要。一般利用はタクシー/配車で。
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タッチ決済の対応ブランドは2系統で違う
タッチ決済のブランド対応は鉄道2系統で異なる。Visa/Mastercard/JCBは両系統で使える。銀聯はARLでは使えるが、レッドラインはタイ国内発行の指定カードのみ。Amexは両系統とも対応情報がなく未確認。