韓国
釜山
港と映画祭とビーチの街、韓国第2の都市。地下鉄が海辺のリゾートから温泉の街まで結ぶ。
配車アプリ・タクシー（택시）
白タク型の配車は無く、Kakao TでもUberでも来るのは正規タクシー。運賃は市が決めたメーターで、深夜の20〜30%増も市外走行の30%増も正規の割増だ。
17日前に更新
乗り方
- 1アプリで呼ぶ韓国で最も広く使われているのはKakao T。Uberも釜山で営業しており、母国のアプリのまま呼べる。
- 2流しのタクシーを拾うフロントガラスの「빈차（空車）」表示が目印。手を挙げて停める。
- 3行き先を韓国語で見せる運転手に英語は通じにくい。地図アプリの韓国語表記を見せるか、配車アプリのチャット翻訳を使う。
- 4支払う降車時に現金かカードで払う。アプリなら登録カードでの自動決済も選べる。
料金の目安
メーターの内訳4
中型タクシー初乗り（2kmまで）
以降132mごと・低速時33秒ごとに100ウォン。2023年6月改定から据え置き
4,800 KRW 約560円
中型タクシー初乗り（深夜割増）
23時〜翌4時は20%増、24〜2時は30%増。距離・時間の加算も同率で上がる
5,760〜6,240 KRW 約670〜720円
模範・大型タクシー初乗り（3kmまで）
以降140mごと・低速時33秒ごとに200ウォン。黒塗りの上級グレード
7,500 KRW 約870円
Uberの優先配車（Speed Call）の手数料
提示額に含まれる。電気自動車のGreenは1,000ウォンのサービス料込み
3,000 KRW 約350円
参考換算は2026年9月5日時点の為替レートによる概算です
支払い
車内でのカード決済 海外発行カードを扱えるかは公式に記述が無い
公式がブランドを明記していない
降車時に車内の端末で払える
ICカード 未確認車内: 交通カードで払えるかを公式が書いていない
アプリ乗車 ウォレット: アプリに登録したカードから自動で引き落とせる
現金 車内: 降車時に運転手へ直接払う
タップでアプリの入手先
基本情報
運行時間
24時間
初乗り
4,800 KRW〜
注意
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市外へ出た先の走行に30%増
中型タクシーは사업구역（釜山広域市）の外へ出ると、市境から先の走行分に30%が上乗せされる。乗車地点からの総額に掛かるのではない。김해市街・양산・울산方面が該当し、深夜割増と重なると40〜50%になる。いずれも市が定めた正規の料金で、ぼったくりではない。乗る前に行き先を運転手と合わせておけば、降車時に驚かずに済む。
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声をかけてくる車には乗らない
声をかけてくる車には乗らず、正規の乗り場かアプリ配車を使う。アプリは配車前に見積り額を出すので、それを基準にできる。流しに乗るときはメーターが動いていること、割増の表示が行き先と合っていることを走り出す前に確かめる。